現(xiàn)在很多結(jié)構(gòu)加固都會選擇用碳纖維加固，碳纖維加固材料現(xiàn)今的社會生產(chǎn)中，所包含的種類多種多樣，今天我們來了解一下碳纖維布和碳纖維板的區(qū)別

在成型上，碳纖維布，是用碳纖維絲編制而成，與布所類似，具備重量輕、質(zhì)軟、且厚度薄，一般碳纖維布理論厚度有0.111mm、0.167mm等；

碳纖維板，是通過碳纖維原絲與樹脂硬化而成的復(fù)合材，類似于鋼板，厚度主要為1.2mm、1.4mm、2.0mm等。

在強度上，規(guī)范要求I級碳纖維布抗拉強度達到3400MPa，要高于I級碳纖維板2400MPa。但在實際加固中，承載力的提高還與截面厚度有關(guān)。因而，當(dāng)截面相同的情況下，碳纖維板的加固強度要遠遠大于碳纖維布，這是二者在力學(xué)性能上的差距。

理論上，一條碳纖維板能夠相當(dāng)于4-8條碳布，當(dāng)碳布層數(shù)超過4層時，宜更換為碳纖維板加固來實現(xiàn)。

碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復(fù)合材料，可構(gòu)成完整的性能卓越的碳纖維布片材增強體系，適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設(shè)計值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護的加固工程。
碳纖維板
1） 宇航：機身、方向舵、火箭的發(fā)動機殼、導(dǎo)彈散流器、太陽能電池板等；
2） 體育器材：汽車部件、摩托車零件、釣魚竿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等；
3） 工業(yè)：發(fā)動機部件、混凝土結(jié)構(gòu)物補強材料、風(fēng)機葉片、傳動軸、以及電器零部件等；
4） 消防：適用于部隊、消防、鋼廠等特殊類高檔的防火服制作。